Перейти к содержанию
Авторизация  
GORKOM

Заводимся на морозе

Дизель или бензин  

19 проголосовавших

  1. 1. Кто на каком топливе ездит?

    • Бензин 80
      0
    • Бензин 92
      8
    • Бензин 95
      6
    • Бензин 98
      0
    • Дизель
      1
    • Дизель евро
      3
    • Гибрид (топливо+электро)
      0
    • Электродвигатель
      0
    • Растительное топливо
      1
    • Газ
      1
  2. 2. Хотите ли Вы поменять..

    • Уверенно хочу перейти на дизель
      4
    • Уверенно хочу перейти на бензин
      2
    • Неуверенно, но хочу перейти на дизель
      1
    • Неуверенно, но хочу перейти на бензин
      1
    • Наверное, хочу оставить дизель
      0
    • Наверное, хочу оставить бензин
      3
    • Уверенно хочу оставить дизель
      2
    • Уверенно хочу оставить бензин
      6


Рекомендуемые сообщения

Согласен с GORKOMом, запуск с брелка - это "песня". Проблем никаких.Очень удобная вещь!

Главное при этом - машину "на передаче" не оставить ( если коробка механическая ). Тем более, это у нас достаточно часто практикуется, особенно зимой, когда есть опасность замерзания троса "ручника". А привычка - штука приставучая. :)

На всяких ютубах ужЕ полно роликов с такими вот "убежавшими" автомобилями.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Главное при этом - машину "на передаче" не оставить ( если коробка механическая ). Тем более, это у нас достаточно часто практикуется, особенно зимой, когда есть опасность замерзания троса "ручника". А привычка - штука приставучая. :)

На всяких ютубах ужЕ полно роликов с такими вот "убежавшими" автомобилями.

автозапуск привязан к ручнику.причем не к поднятому,а к затянутому.

А автомат,в принципе,кроме как на паркинге,не заведется...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я к дизельным движкам отношусь весьма настороженно, по причине того, что проблем с ними много. по этому обе машины у меня бензиновые с инжекторым двигателем 1.6 и 2.0. На одной стоит ГБО, но им не пользуюсь, поскольку газонаполняющих станций в Москве не так уж и много, что естественно создает неудобство при эксплуатации.

 

Я ставил. Очень вкусно.

Программно ставишь, время вращения стартера, количество попыток, и ограничиваешь эту функцию при снижении напряжения в аккумуляторе ниже... V

У меня когда была Мазда на ней стоял автозапуск, глючил жутко, три месяца им попользовался и нах снял его.

И каких либо плюсов от него я особо не заметил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

лучший выход-предпусковой подогреватель,праграмируемый.

Расход топлива 150-300 гр. топлива в час,тепло-3-5 килловат. Цена новый:500-800 евро,б/у 100-300.

Когда то было предложение за 140 у.е.,до сих пор сожалею...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все "примочки" описанные в теме - довольно неплохи , однако сам-собой напрашивается один простой вопрос - о приближении зимних холодов кто-то слышал ? В календарь заглядывал ? Если "ДА" - то почему бы не дожидаясь морозов не сменить масло в движке , а попутно не проверить свечи накаливания , да и компрессию иногда проверять не мешает . + к этому - нефиг экономить на достижениях химической промышленности ( имеется в виду "антигель" )и проверять состояние АКБ .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У мня соболь баргузин, 2002 г.в. заводиться в любой мороз, но при наличии эл. плитки, плитку под картер и привет, а самое экономичное топливо это газ соляра апупеть дороже 95бензина.. караул..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×